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2006年10月26日 (木)

スイスの峠(5)スーステン峠

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自転車で越えるスイスの峠 (5)スーステン峠
Sustenpass : 2224m

 
 
Pass5susten

 
 
9月23日(土) はれ
インナートキルヒェン~ヴァッセン
Innertkirchen - Wassen

初めての海外での一人お泊りをマイリンゲンで経験した後、朝は早めに出発。一昨日走った道を逆に走ってインナートキルヒェンに入る。

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2日ぶりにインナートキルヒェンに戻ってきた。写真は峠の登り口から十字路を振り返ったところ。一昨日は左の方向から来て、この街で休憩した後、写真奥へと向かった。今日は写真奥から来て路面電車の線路(道路上の黒いスジがそれ)を渡って直進である。

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どこの峠でも、登り口には写真のような標識が立っている。オールグリーンってことは、つまり通行止めはなしということ。
さ、いよいよスーステンだ。標高差1,500m以上の登りが待っている。仲間と別れて走る最初の峠がいきなりヘビーだぜ。

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まだ登り始めの所。なんだか人がいっぱい。ロープウェイの駅のようだ。

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山の向こうの方からゆっくり下りてきた。真っ赤なゴンドラがなんともスイスらしい。

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ロープウェイが到着するのを待たずに僕は先を急ぐ。切り立った岩山が迫ってくる。

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山間の一本道。左手に先ほどの岩山を見上げながら進む。峠ははるか先。

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本格的な山岳に入ってきた。

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新しい舗装ですごくスムーズ。走りやすい。他の峠に比べると、路面の補修も頻繁に行われているようだ。それだけ、交通量も多いということかもしれない。

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実際、クルマやオートバイが多い。そうか、今日は土曜日だ。みんなレジャーで山に来てるんだね。休憩してたらフェラーリが次々と下りてきた。

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トンネルが三連続。こういうのは他の峠にはあまり見られなかった。

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今日はサイクリストも多い。みんな僕より身軽なので追い抜かれるばかりだ。

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だいぶ登ってきた。勾配がきつい所は少ない。

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またトンネルだ。スーステンの登りはトンネルが多い。どれもせいぜい100mか200mくらいと短いけど、注意して走らないと。

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おお、あの奥に見えてるのがスーステンホルン(3,503m)か。今日は今までと比べると少し霞んでるが、またすごい景色が見られそうだ。

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遠いなあ。標高が高くなるにつれ、山から谷への吹き下ろしが時折り向かい風に。ツライ。長いよ。とにかく長い、スーステン。

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これがスーステンからの眺めだ!シュタイングレッチャー氷河がシュタイン湖に流れ込んでいる。僕が登ってきたのは右奥はるか向こう。

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シュタイングレッチャー氷河。氷河も見慣れてきたな。

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バッチリ決めたローディーに抜かれる。いいなー、軽そうで。峠まではまだもう少し。

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ポルシェ軍団。スーステンホルンをバックに、この人たち悔しいほどかっこいいぜ。

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やった、やっと、到着。1,500mを登り切ったぜ。9時に登り始めて、12時に到着。やっぱ長いよ!

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腹減った~。メシだ、メシ。あの建物に入ってみよう。

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ジャーン!いっただきまーす!

お腹もいっぱいになったところで、下りに入る。ここも比較的真っすぐな道。60km/h前後でダウンヒル。

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あっという間にヴァッセンに着いてしまった。登りはあんなに長くて苦しかったのに。

ここからサンゴッタルド峠街道を通って、アンデルマットへと向かう。
 
 
> スイスの峠(おまけ編)

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コメント

「パンやのぅて、メシ喰わせー!」ってならんかった?

投稿: びわ | 2006年10月27日 (金) 09:57

この時はそうでもなかったけど、だんだんご飯食べたくはなります。
ピッツェリア(カジュアルなイタリアンレストラン)ではリゾットやドリアみたいなやつ頼んだこともあったな。
やっぱ米うまい、とか思いながら食べました。

投稿: Mさる | 2006年10月28日 (土) 00:12

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