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2008年11月17日 (月)

出展ブース:RJ08

 ラリージャパンのメイン会場である札幌ドームにはメーカー各社がブースを出展。どんなものがあるかな?

Img_6141s6まずはスバル。

Img_38782s62007年のモンテカルロに出場したターマック仕様のインプレッサWRCだ。かっくいいー!
車高は明らかにグラベル仕様と違う。

Img_38812s6このド迫力のフェンダー。しかしタイヤとフェンダーとのクリアランスってこんなに狭くていいの?

Img_3880s6インプレッサの足。大口径のブレーキディスクが見える。ホイールは意外にも四穴だ。

Img_3884s6懐かしい、555カラーのレガシィだ。
キャプションによれば、1993年のニュージーランドラリー出場車らしい。スバルに、そしてドライバーのコリン・マクレーにWRC初優勝をもたらしたラリーカー。次のラリーからはインプレッサが投入されたので、レガシィとしては最初で最後の優勝をだったことになる。

Img_3885s6レガシィの運転席。見慣れた現代のWRカーと比べるとずいぶんとアナログだねぇ。でも、こっちのほうが好きだな僕は。

 
 
Img_38902s6つづいてスズキのブース。
SX4 WRCとSX4の市販車。

Img_3895s6う~ん、WRカーはカッコイイんだけどな。市販車はイマイチ。

 
 
Img_6140s6最後はミツビシ。

Img_3896s6おっ、レーシングランサーだ!

Img_3897s6パジェロはガソリンエンジンだったけど、レーシングランサーはディーゼルエンジンだ。ライバルのフォルクスワーゲン・レーストゥアレグもディーゼル。これでディーゼルエンジン同士の対決になる!

Img_3902s6レーシングランサーの実戦デビューが楽しみだ。

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コメント

そういえば、見忘れていた。

ふむふむ、一人で見るより解説が助かる。

ふむふむ。

投稿: いまを生きる | 2008年11月20日 (木) 19:52

僕ら合流してからは札幌ドームでゆっくりする時間がなかったね。

他に新型市販車としてはスズキのスプラッシュとか、三菱のギャランフォルティスのスポーツバックもありました。
後者は未発売モデル。写真撮っときゃよかったな。

>解説
そう言ってもらえるとブログに書いた甲斐がありますです。

投稿: Mさる | 2008年11月20日 (木) 22:08

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